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宝骏360成功秘诀不在于高大上而在于以百姓需求为中心

发布日期:2020-07-17 03:07   来源:未知   阅读:

  在国内,买车已经成为一件比较常见的事情了,其中,有预算买豪车的消费者其实只是少数,大多数人买车的目的也并非是为了攀比,而是想要拥有更便捷的出行体验,以及掌握自己的出行自由。对于多数消费者来说,买车在某种意义上等同于获得可以移动的第二个家,所以普通老百姓买车的要求其实很简单,就是希望拥有一款各方面都能让自己满意的车型,能做到省心、实用、安全。而在国内车市中,大多数的热销车型,比如轩逸雅阁哈弗H6等,也均是满足这三方面的要求才能被消费者接受,因此我们可以总结出一个观点,即“让消费者满意的车,才是他们真正想要的车”。

  不过,从销量角度来评价一款车型是否让消费者满意,只是一方面,所以中汽研以客户评价的方式来评选真正让客户满意的车型,而在中保研的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研中,从多达130余款车型中脱颖而出,荣获“客户满意度评价奖”的车型其中就有宝骏360,看到这里或许会有朋友产生疑问了,为什么宝骏360能够让客户满意、收获中汽研奖项呢?

  其实让宝骏360获奖的原因很简单,和上文提到的观点一样,纯粹是因为宝骏360能够让消费者满意,是一款让老百姓想要的车,那么宝骏360的各方面产品力究竟如何呢?接下来笔者就将从不同方面来为大家展示宝骏360的产品力,先来看价格,宝骏360目前涵盖的价格区间为6.68万-8.08万,而在其中,配备8速CVT变速箱的车型仅为7.48万起,在价格上,宝骏360的确对消费者具有较高的吸引力,毕竟大多数的家用车仍然保持在10万价位。

  而在价格比较亲民的同时,宝骏360的硬性条件也比较不错,比如说消费者较为关心的空间方面,宝骏360就有较好的表现,其三围4615/1735/1660mm,乍一看数据和普通的A级车差距不大,但是宝骏360轴距达到2750mm,显然是越级水准。主流的A级车,如朗逸轴距才2688mm,和宝骏360有着不小的差距。除此之外,宝骏360还是MPV车身结构,进一步提升车内空间,为车内乘客带来更好的乘坐体验,并且和A级车相差不大的车身三围,也保证了宝骏360在日常出行中停车时的便利性。

  在车内空间足够的基础上,宝骏360还选择“刚刚好”的座椅布局方式。现如今大多数家庭都开始考虑二胎或是已经生二胎,对于这些二胎奶爸来说,常规的5座布局没办法满足他们的用车需求,尤其是逢年过节需要带上爸妈一起出门时,5座车“不够坐”的短板更加明显,而宝骏360则刚好能够满足这类人群的出行需求,它的全系都是6个座椅解决了5座布局不够用的尴尬局面,能够轻松容纳下夫妻+父母+子女,而且每个座椅还都能独立放倒,实现2座-6座间的自如切换,相当于一台车顶三台车,实用性更强。

  总而言之,宝骏360是一款以百姓为中心的家用车,它并没有太多华丽花哨的东西,所具备的产品力都是为了提升家用属性和实用性,方便停车的小尺寸车身、出色的大空间、和刚刚好的座椅结构,都让宝骏360能够解决消费者出行中的问题,满足二胎奶爸的需求。再加上宝骏360相对较低的车身价格,让宝骏360的性价比更高,既然在价格和体验两个方面,宝骏360都有不错的表现,所以宝骏360才能被消费者认可,获得大奖。

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